作者 楊迪 馬琦

春節將至，春運正酣，為了給經歷春運“大考”的接觸網設備“強筋壯骨”，中國鐵路蘭州局集團有限公司銀川供電段同心供電車間固原網工區接觸網工景永峰和工友們正以“差之毫厘、謬以千里”的嚴謹態度，對寶中鐵路彭陽至七營區段113.76條公里的接觸網設備進行巡視、檢修，為南來北往經過六盤山地區的列車提供安全優質的動力保障。

景永峰正在對接觸網設備進行巡視、檢修。漢軍 攝

股道上，接觸網作業車列猶如一條黃色“巨龍”緩緩前行。“今天的任務是對彭陽至廿里鋪區間034#-093#接觸網設備進行全面檢查作業，固原(含)-彭陽供電臂停電命令已下達，安全措施已辦理完畢，人員可以開始作業！”對講機里的指揮聲、防護員的復誦聲、作業車的轟鳴聲相互交織，打破沉寂的天空。

隨著作業命令的下達，接觸網作業車平臺升起，景永峰從平臺攀爬上6米多高的接觸網，手持力矩扳手、水平尺、鋼卷尺等工具，勾起腳尖緩步向前凌空“起舞”，開始了當天的檢修作業。

接觸網導線周圍線卡密布、空間狹小，景永峰挺直后背，上提重心，緊貼兩腳，一腳后跟緊貼另一腳腳尖，好像芭蕾舞“四位腳”腳位。只見他一點點地挪著小步，借助頭燈，從上往下、從前往后，緊固螺帽、確認開口銷等等。

景永峰正在對接觸網設備進行巡視、檢修。漢軍 攝

接觸網維修不是“粗活”，而是精確到毫米的“細活”，很見功夫，必須做到心靜、眼尖、手穩。景永峰和工友們俯下身子，貼近觀察接觸線外觀的細微變化，在45#支柱發現一處硬點，立刻用五輪校直器進行硬點處理。平順的接觸線可以使列車上的受電弓平穩滑過，保護受電弓安全高效運行。如果接觸線硬點，則會造成弓網的機械損傷和電弧燒傷，進而影響列車運行時正常取流以及弓網的安全性和可靠性。

彎腰、下蹲、轉身、挪移……景永峰和工友們變換身形，發現一處隱患，清除一處隱患。“安全檢修容不得半點僥幸，差之毫厘、謬以千里。我們必須時刻保持敬畏心，用‘一失萬無’的警醒來確保‘萬無一失’的安全。”景永峰說。經過120分鐘的鏖戰，“天窗”作業結束，他們共計檢調吊弦47根、定位裝置20處，調整定位坡度6處。

作為寶中鐵路的“第一代接觸網工”，今年是景永峰參加的第30個春運。“寶中鐵路經過我的家鄉，看著這條鐵路從無到有，再到如今的擴能改造，作為鐵路人能參與其中，我很自豪。”景永峰說。(完)

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