日前，在市域鐵路S2線北洋段房屋征收簽約會上，北洋鎮聯群村區塊的5戶村民在村黨總支書記、村委會主任林加慶的帶頭下順利簽約。至此，市域鐵路S2線北洋段房屋征收簽約率達100%。

研究政策迎難而上

【資料圖】

一直以來征拆工作都是各級政府的難點痛點問題，為做好市級重點工程，北洋鎮主動擔當，迎難而上，成立了由村鎮建設辦、發展服務辦、重點工程辦、駐村駐片、村干部組成的專班，制定工作計劃，明確職責分工，匯總梳理、集中研判，并按照“公平公正高效推進”的原則，排定順序、逐一攻堅。

今年2月中旬，S2線北洋段土地征收工作全面啟動。該項目起始站在聯群村橫山下，維保站在潮濟村，涉及潮濟、官岙、稱歇、聯群、康山5個村的土地約234畝，385戶人家。聯群村36畝土地涵蓋了184戶村民，摸底調查、土地丈量、入戶評估、土地簽約、房屋簽約等工作難度可想而知。

“土地不多，戶數最多，涉及面廣，還包含5戶房屋征收戶，聯群村是此次攻堅工作最大的難點。”北洋鎮常務副鎮長陳泉回說，要想破解難點痛點，就要找準核心問題。于是，工作專班開啟了“輪流上陣無休攻堅”模式，聯合永寧房屋征收公司、區鎮人大代表到聯群村一戶一戶進行政策宣講，答疑解惑，算好明白賬。同時，召開村兩班子會、村民代表大會和黨員大會，針對政策紅利和多種安置補償方式，為每一戶量身定制安置方案，為他們爭取到最大的優惠政策，讓5戶征遷戶吃下“定心丸”，達成簽約意向。

換位思考一心惠民

有了簽約意向，能不能順利簽約還要看工作到不到位。這5戶村民的主心骨就是林加慶。林加慶在S2線征收工作中不僅是核心區塊的村干部，還身兼“運動員”與“裁判員”的角色，因為他家也有2間房屋被征收。如何帶好頭，如何做表率，村民們都眼巴巴盯著他。

“這5戶人家各有各的想法，各有各的心思，年輕人想拿房票，老年人卻不愿意異地安置。這幾家房子都比較新，裝修沒幾年，補償政策達不到要求，心里不平衡。但最大的困難還是情感割舍，誰都不愿意離開住了幾十年熟悉的村莊環境。要想達到雙向滿意，就要換位思考，破解村民不愿意簽字的原因。我們給每一戶都算了一筆賬，讓大家明白‘早簽約早選房早騰房早受益’的好處。”林加慶說，“雖然我也有來自個人、家庭、拆遷戶、村民帶來的壓力，但我必須克服，我是黨員、村干部，我有責任和義務做好這項工作。只要一心惠民，做實做細村民工作，過程雖然辛苦卻充滿溫情。”

“專班團隊在前期的工作中不僅要做好安置地塊選址、規劃增設、土地指標、資金落實等；還要做好調查摸底、評估丈量、簽協議等流程，每一個環節都要做到心中有數；還要確保被征村民的知情權、參與權和監督權，一切都在‘陽光下運行’。”陳泉回說，截至目前，已完成土地詳勘、確認、征收、拆遷協議簽訂工作，預計6月底前完成清表、房屋拆遷等工作并交付開工。

據悉，市域鐵路S2線一期工程起于黃巖區北洋鎮(北洋站)，止于臺州灣新區(方特站)，線路全長66.57公里，項目用地規模2617畝，項目投資約307.34億元，主要沿82省道、市府大道、聚洋大道等城市道路敷設，速度目標為140公里/小時。項目建成后，S2線將構筑臺州城市東西向公共交通主軸線路，與S1線共同組成中心城區“東進西擴、南聯北跨”的臺州城市軌道交通骨干網絡，引導城市空間合理布局，對推動三區兩市融合、完善城市綜合交通體系、改善居民出行條件具有十分重要的意義。

【作者】： 通訊員 孫紅紅

（來源：黃巖區人民政府網站）

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