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記者從福建省港航中心了解到，該中心督促相關企業落實落細安全管控措施，特別是加強沿海各渡口碼頭、客運航線運行指導，根據風浪情況和預案，適時關閉停航。值班人員運用港航地方海事視頻監控平臺，遠程視頻抽查廈門、漳州等地區水路客運碼頭、重點渡口運行情況，業務部門通過電話調度，督促古雷港區南20-22號泊位工程等項目加強施工安全管理。

福建省運輸中心督促客運、公交及危貨運輸企業及時掌握臺風動態及走向，適時采取停班停運、調整線路等措施保障安全保障行車安全。指導福州、廈門等地督促軌道運營單位開展隱患排查和監測預警。建立道路運輸應急運力“一圖兩冊”(全省道路運輸防汛防臺應急運力分布圖、道路運輸行業防汛防臺指揮體系手冊和應急運力手冊)，為統一指揮、就近應急、精準調度、快速處置提供運輸保障，福建省現已儲備1881輛應急運力。

同時，福建省營運車輛衛星定位電子圍欄系統啟用，根據受臺風影響嚴重程度，劃定防御重點區域設置電子圍欄，對進入重點區域的“兩客一危”車輛實行24小時實時監控，由專人負責，第一時間對報警車輛進行跟蹤處置。

為提高抗風能力，避免臺風來襲時樹木倒伏造成道路堵塞，廈門高速強化重點部位檢查，重點巡查同安出口匝道、大帽山隧道及配電房、翔安等路段，針對排水系統、隧道邊坡、路側樹木、標志標牌加強排險加固，對檢查發現的安全隱患實施閉環管理。

廈門公路部門認真巡查島內轄區各積水點整治完成情況以及島內各下穿通道封閉門設施情況。在環島干道往前浦南路方向、成功大道雙浦下穿隧道、成功大道中醫院下穿隧道，各新增了一處封閉門，有效提升汛期道路通行安全。

截至10月4日11時，福建省公路部門累計投入應急搶險人員223名，機械設備68臺(次)進行防臺風應急處置。(完)

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