今年來，石獅充分發揮港口資源與區位優勢，在抓好常態化疫情防控的同時，推動港口經濟逆勢高質量增長。1至5月，全市港口貨物實現吞吐量1504.49萬噸，同比增長9.43%;集裝箱吞吐量62.58萬標箱，同比增長2.36%。

項目為基 完善配套

今年4月底，石湖港作業區5-6號泊位完成了水工主體工程。當下，項目正有序推進后方路域的軟基、土建、市政管網等的施工，一期16萬平方米的混凝土堆場已可見雛形。

石湖港5#、6#泊位工程，主要是建設兩個10萬噸集裝箱泊位及相應的后方堆場，總長度850米，后方陸域縱深580米，配備裝卸機械、堆場龍門吊及其他工作機械，設計吞吐能力120萬標箱/年。建成投產后，相當于再造一個石湖港，屆時年集裝箱吞吐能力可達到300萬標箱，全力提升泉州港中心港區戰略地位和能級。

此外，在建成石湖港保稅物流中心(B型)并實現封關運營的基礎上，當下石獅還全力推進石獅航運中心、石湖港后停車場建設。同時，圍繞打造“石湖+華錦”組合的“海絲”先行區核心港口，加快推進錦尚作業區口岸開放，并延伸發展臨港服務業，形成以港口為中心的臨港經濟帶和產業鏈。

優化航線 做強外貿

今年來，石獅持續采取“一線一策”個性化措施，積極培育面向RCEP國家的近洋航線，重點開拓泰國、印尼、馬來西亞、新加坡等東南亞航線，積極融入“絲路海運”建設。截至目前，全市已開通9條外貿航線和1條外貿內支線。在筑牢防疫防線的同時，1至5月，外貿集裝箱吞吐量累計完成2.99萬標箱，同比增長8.33%。

下一步，石獅還將全力推進泉廈“組合港”模式，推進泉州至廈門港集裝箱貨物“陸改水”，扶持加密外貿內支線共享國際航線資源，推動海上巴士、外貿內支線等駁線海運能夠便捷高效往返至廈門港進出口貨物，持續推動降低外貿出口成本。

持續扶持 壯大水運

在2021年新增船舶運力居泉州市各縣市區首位的基礎上，今年石獅施行鼓勵新增船舶運力、實施船舶貼息貸款、稅收獎勵等一系列扶持措施，推動水運業壯大規模。

水路運輸是交通運輸現代服務業的重要組成，也是我市“3+3+N”產業體系中“港口物流”經濟的重要支撐。今年截至目前，我市已新增散貨船3艘20.1萬載重噸、總投資5.33億元，運力總量繼續穩居泉州市各縣市區首位。

此外，1至5月，全市水路貨運量累計達2557.30萬噸，比增32.03%;水路貨運周轉量累計4207833.89萬噸公里，比增44.44%。

(記者 康清輝 通訊員 黃鵬 偉強)

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