中國電子信息產業發展研究院未來產業研究中心所長蒲松濤對報告內容進行詳細闡述，通過梳理未來產業的514個細分賽道，未來產業研究中心構建了面向2035年的未來產業重點賽道目錄，并研判形成了2025年未來產業十大賽道，分別是通用人工智能(大模型等)、高級別自動駕駛、商業航天、人形機器人/具身智能、新型儲能(固態電池等)、低空經濟/通用航空、清潔氫、算力芯片、細胞與基因治療、元宇宙。

其中，通用人工智能(大模型等)是典型的以技術創新為驅動的產業發展形態，帶動算力、算法、算具聯動發展。高級別自動駕駛已顯現出技術融合性特點，涉及感知、決策、規劃、控制等多方面技術，以及自動駕駛方案、計算芯片、核心傳感器、高精度地圖等相關技術和產品的不斷迭代和完善。

報告認為，商業航天正從政府驅動走向民間市場驅動的發展態勢；人形機器人/具身智能是人工智能技術與機器人制造緊密融合的產業形態。

報告指出，在新型儲能(固態電池等)賽道，我國在鋰電池儲能、液流電池方面已具有一定競爭優勢。在低空經濟/通用航空賽道，我國正處于產業躍升關鍵時期，低空經濟的基礎設施和服務保障體系在快速完善，產業生態進一步健全。

此外，清潔氫賽道呈現出快速發展態勢，報告預計到2030年全球市場中，美國、中國和歐洲將是該領域主要“玩家”。算力芯片賽道與人工智能整體發展密切耦合，隨著當前人工智能大模型快速演進，對算力的需求快速提升，對算力芯片的需求也在快速增長。細胞與基因治療賽道發展勢頭良好，我國在基因治療相關領域技術能力在快速增長。元宇宙賽道，融合了人工智能技術、虛擬現實技術，以及互聯網技術、區塊鏈技術等多個技術方向。

蒲松濤表示，當前全球各國都高度關注未來產業的新賽道布局與發展，開展布局。這有利于加快形成全球經濟新的增長點，形成新的經濟新動能；有利于提升國家產業國際競爭力和話語權，搶占未來科技與產業發展的新高地；有利于激發創新發展的內生驅動力，構建以科技創新、產業創新融合的創新路徑。

蒲松濤同時指出，每個賽道發展都需要一定時間，當前很多賽道仍處在產業化發展初期，可能還需要5到10年，或10到15年，甚至更長時間推進發展。在此過程中，需要群策群力、各方協同，共同支持我國未來產業，特別是未來產業重點賽道的快速發展。

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