3月中旬以來的A股市場,北汽藍谷可謂一飛沖天,40多天飆漲超100%,領(lǐng)漲A股汽車板塊,成為備受矚目的熱門股。這清楚地表明資本市場對北汽藍谷的積極態(tài)度。北汽藍谷的啟動,根本原因在于其旗下核心業(yè)務——極狐汽車的穩(wěn)定預期。通過資本市場的一系列動作,以及極狐數(shù)年來積累的品質(zhì)及口碑優(yōu)勢,極狐的市場想象空間已然打開。

市值飆漲,一月兩步先手棋

今年2月初,北汽藍谷的走勢尚和大盤及行業(yè)同步,股價在4元上下徘徊。2月6日開始,北汽藍谷股價扶搖直上,最高達到8.56元,較2月初翻了一倍有余,特別是3月13日至15日兩次漲停。北汽藍谷走出獨立行情,一躍而成為A股的大熱門。

有分析師表示,北汽藍谷近期股價上漲,與其公開的一系列利好消息有一定關(guān)系。

3月8日,北汽藍谷發(fā)布公告稱,擬與北京汽車集團產(chǎn)業(yè)投資有限公司、北京海納川汽車部件股份有限公司共同出資設立平臺公司北汽海藍芯能源科技(北京)有限公司。該公司將與寧德時代、小米一起,在北京投資建設電芯智能制造工廠。此舉意味著北汽藍谷鎖定了在電動車核心部件——電池的資源、技術(shù)和價格競爭力,為極狐的長期發(fā)展下了先手棋。

3月15日,北汽藍谷發(fā)布公告稱,公司控股股東北汽集團與北京汽車簽署了《股份托管協(xié)議》,擬將其直接持有的公司全部股份對應的表決權(quán)、提名和提案權(quán)、召集權(quán)、參會權(quán)、監(jiān)督建議權(quán)以及除收益權(quán)和處分權(quán)等財產(chǎn)性權(quán)利之外的其他權(quán)利不可撤銷、排他及唯一地全權(quán)托管給北京汽車行使。

這次股權(quán)托管是北汽集團旗下兩大自主業(yè)務——北京汽車和北汽藍谷的協(xié)同配合,一方面此舉將加速提升北汽股份在新能源汽車業(yè)務領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢,另一方面,為北汽藍谷帶來更豐富、更直接、更強有力的資源支持,包括全球化研產(chǎn)供銷產(chǎn)業(yè)鏈資源、重要合作伙伴的產(chǎn)業(yè)協(xié)同等,推動北汽藍谷更好更快發(fā)展。

北汽集團力挺,極狐持續(xù)發(fā)展有保障

如今,北汽集團已經(jīng)將極狐品牌的持續(xù)健康發(fā)展提升到了前所未有的高度。北汽集團在今年初特別召開了“極狐上量專題會”,主要負責人表態(tài):要舉集團之力全面支持極狐汽車銷量增長。在隨后的極狐汽車經(jīng)銷商大會上,還傳出了“在北汽,合資看奔馳、自主看極狐”的戰(zhàn)略定位,把極狐提到與奔馳同等重要的位置,北汽集團的資金、技術(shù)、人才及各類業(yè)務資源全面向極狐傾斜。所以說,北汽集團all in極狐也不為過。

據(jù)了解,北汽集團正在推動業(yè)務轉(zhuǎn)型。順應電動化和智能化的技術(shù)演進方向,北汽集團計劃5年投入500億元,對電動化和智能化技術(shù)進行攻堅攻關(guān),為長期可持續(xù)發(fā)展蓄積勢能。同時,順應消費升級的大趨勢,全力打造極狐這一全新的高端電動車品牌,錨定更具購買力的高端人群,與合資品牌正面競爭。

北汽集團的力挺,勢必為極狐汽車的長期發(fā)展帶來重大利好,同時也將帶給用戶更高品質(zhì)的智能純電出行體驗。

產(chǎn)品大年,智選合作打開想象空間

2024年,極狐汽車延續(xù)產(chǎn)品大年趨勢。在“場景化造車”理念的加持下,北汽藍谷持續(xù)加速產(chǎn)品更新迭代,以滿足不同用戶的個性化需求,增加品牌的市場競爭力,助力極狐汽車進入新的增長周期。

今年,北汽藍谷將推出極狐阿爾法S5,新車型定位為高性能純電轎車,并以0.1925Cd風阻系數(shù),力壓小米SU7、極氪001、保時捷Taycan等車型,重新定義全球量產(chǎn)車風阻極限,吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注與期待。

另外,在工信部日前發(fā)布的第381批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示:北汽藍谷與華為合作的全新車型享界S9已進行申報。新車英文標識為“STELATO”,由北汽新能源負責生產(chǎn)。

有媒體爆料,“STELATO”是全新的智能電動汽車豪華旗艦品牌,由北汽藍谷與華為強強聯(lián)合,協(xié)同創(chuàng)新打造。該品牌系列車型與華為深度技術(shù)合作,賦予新能源汽車豪華設計美學、極致舒適和極致智能的體驗,預計今年投放市場。

截至目前,華為鴻蒙智行“四界”布局已完成三個,從銷量看,最先推出的問界市場表現(xiàn)最好,今年1-2月,問界累計銷量為54115輛,位居新勢力榜首。從單一車型看,問界M7成功攪動SUV市場格局,2月,只有問界M7和特斯拉ModelY兩款新能源SUV銷量突破2萬輛大關(guān)。此外,2023年底上市的旗艦車型問界M9大定已超6萬輛,也展現(xiàn)出強勁的勢頭。

問界的“爆火”確實讓業(yè)界看到了鴻蒙智行智選車型的潛力。專業(yè)人士表示,享界S9在華為智駕、鴻蒙座艙加持之下,加上合適的價格和較高的關(guān)注度,有可能成為高端轎車市場的全新暢銷車型。

放眼當下,多數(shù)新能源車企都是處于行業(yè)性虧損階段,衡量車企健康度的第一重要指標就是資金鏈安全。在這一方面,北汽藍谷有北汽集團強有力的資金支撐,這意味著將有更多前瞻技術(shù)的率先達成和早日實現(xiàn),助推極狐汽車的品牌力和產(chǎn)品力持續(xù)提升。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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